ปั๊มอัดอากาศสำหรับ Mercedes-Benz C216 W221 R231 CL550 CL600 CL65 AMG S350 S400 S550 S600 S63

คำอธิบายสั้น:

• เข้ากันได้กับ Mercedes-Benz CL550/CL600 2007-2013, CL63 AMG/CL65 AMG 2008-2013, S350 2012-2013, S400 2010-2013, S550/S600 2007-2013, S63 AMG 2008-2013
• พร้อมชุดคอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนสีดำ 1 ชุด(แอมแปร์: 34, แรงดันลมสูงสุด (psi): 330)
• เครื่องอัดอากาศให้สิ่งที่ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมอากาศอัดที่จำเป็นสำหรับการทำงาน
• เมื่อคอมเพรสเซอร์มีปัญหา อาการบางอย่างจะเกิดขึ้นซึ่งสามารถแจ้งเตือนคนขับถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งควรได้รับการบริการเช่น คอมเพรสเซอร์เปิดไม่ติด รถวิ่งต่ำกว่าปกติ มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน
• หมายเลขอ้างอิง: A2213201604, 949-910, A2213201704, A2213201304, A2213201904, 4J-2000C, P-2593 คุณลักษณะสำคัญของผลิตภัณฑ์


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

คำถามที่พบบ่อย

แท็กสินค้า

การแนะนำสินค้า

คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับเข้ากันได้กับ:

Mercedes-Benz CL550 C216 2007-2013 รถเก๋งเบนซิน

Mercedes-Benz CL600 C216 2007-2013 รถเก๋งเบนซิน

Mercedes-Benz CL63 AMG C216 2008-2013 รถเก๋งเบนซิน

Mercedes-Benz CL65 AMG C216 2008-2013 รถเก๋งเบนซิน

Mercedes-Benz S350 W221 2012-2013 ดีเซลซีดาน

Mercedes-Benz S350 W221 2012-2013 รถเก๋งเบนซิน

Mercedes-Benz S400 W221 2010-2013 รถเก๋งเบนซิน

Mercedes-Benz S550 R231 2007-2013 รถเก๋งเบนซิน

Mercedes-Benz S600 W221 2007-2013 รถเก๋งเบนซิน

Mercedes-Benz S63 AMG W221 2008-2013 รถเก๋งเบนซิน

หมายเลข OE:A2213201604, 949-910, A2213201704, A2213201304, A2213201904, 4J-2000C, P-2593

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (16)

ภาพถ่ายโรงงาน

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัยระหว่างประเทศถุงลมนิรภัยสปริงลม (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (6)

อาการคอมเพรสเซอร์แอร์เสียหรือพัง!

1. ความสูงของรถลดลงอย่างเห็นได้ชัด
หนึ่งในอาการแรกและที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาเกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคือความสูงของรถที่ต่ำลงอย่างเห็นได้ชัด
หากคอมเพรสเซอร์สึกหรอหรือมีปัญหา อาจไม่สามารถขยายถุงลมได้เพียงพอ และรถอาจนั่งและนั่งต่ำลงอย่างเห็นได้ชัด

2. คอมเพรสเซอร์ทำงานผิดปกติหรือไม่ทำงานเลย
อาการอื่นและปัญหาที่ร้ายแรงกว่านั้นคือคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน
ระบบอากาศส่วนใหญ่จะควบคุมด้วยตนเองและเปิดและปิดคอมเพรสเซอร์โดยอัตโนมัติสิ่งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของระบบของคุณเป็นส่วนใหญ่หากคอมเพรสเซอร์ของคุณเปิดไม่ติดหรือทำงานตามปกติ แสดงว่ามีปัญหา

3. เสียงผิดปกติที่มาจากคอมเพรสเซอร์
หนึ่งในอาการที่สังเกตได้ชัดเจนที่สุดของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับคอมเพรสเซอร์คือเสียงผิดปกติระหว่างการทำงาน

หากปล่อยให้คอมเพรสเซอร์ทำงานอย่างต่อเนื่องพร้อมกับเสียงที่ผิดปกติ ในที่สุดอาจส่งผลให้คอมเพรสเซอร์เสียหายและอาจล้มเหลวได้

ภาพกลุ่มลูกค้า

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (10)

ใบรับรอง

ใบรับรอง

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา