ถุงลมนิรภัยรถบรรทุกยุโรปสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างอากาศในห้องโดยสาร 95246-00Z12 95246-00Z13 สำหรับ NISSAN

เมื่ออากาศถูกส่งเข้าสู่สปริงลม แบลดเดอร์จะยอมให้ขยายตัวในลักษณะเชิงเส้น ซึ่งทำให้สามารถใช้เป็นแอคชูเอเตอร์ที่พัฒนาแรงได้ เช่น กระบอกสูบนิวเมติก และด้วยเหตุนี้ จึงมีอุปกรณ์ติดก้านเพื่อเลียนแบบการทำงานของสปริงลมอย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่แล้ว ตัวกระตุ้นอากาศเป็นเพียงแผ่นปลายสองแผ่นที่เชื่อมต่อกันด้วยกระเพาะปัสสาวะ และเมื่อพวกมันได้รับแรงดัน แรงจะผลักแผ่นออกจากกันในฐานะที่เป็นแอคชูเอเตอร์เชิงเส้น พวกเขาสามารถให้แรงได้ถึง 35 ตัน ทำให้มีประโยชน์ในการใช้งานการกดต่างๆ เช่น การกดขึ้นรูปหรือการกดปั๊มขนาดเล็กแอคชูเอเตอร์ลมยังยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่มีแรงคงที่ เช่น ตัวปรับความตึงรอกหรืออุปกรณ์บีบอัดลูกกลิ้งแบบดรัมสปริงลมทั้งหมดเป็นแบบเดี่ยว เว้นแต่จะเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ดังนั้นสปริงตัวหนึ่งจึงยืดออกในขณะที่อีกตัวหดกลับ