สปริงลมรถบรรทุก Scania 2198334, Contitech 4157NP03 สปริงลมรถบรรทุก 1R11-749 สปริงลมปีที่ดี

คำอธิบายสั้น:

สปริงลมผู้ผลิตสำหรับรถพ่วง Scania 2198334/Firestone W01-M58-8185/1T15MPW-9/Contitech 4157NP03/Goodyear 1R11-749

ผลิตภัณฑ์ VKNTECH ทั้งหมดจะใช้การทดสอบด้านล่างก่อนส่งมอบ

การทดสอบทางกายภาพ, การตรวจจับเส้นผ่านศูนย์กลาง, การทดสอบการรั่วไหลของอากาศตลอด 24 ชั่วโมง, การทดสอบลักษณะเฉพาะ, การทดสอบการระเบิดผลลัพธ์ทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบ GB/T 13061-2017


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

คำถามที่พบบ่อย

แท็กสินค้า

การแนะนำสินค้า

Guangzhou Viking Auto Parts เป็นซัพพลายเออร์ที่ก่อตั้ง มีประสบการณ์ และมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพสูง เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ดี และของใหม่ และส่วนประกอบต่างๆ

เมื่อร่วมมือกับเรา คุณจะได้รับประโยชน์จากประสบการณ์ที่ไม่ซ้ำใคร มุ่งเน้น ซื่อสัตย์ และทรัพยากรสินค้าคงคลังที่กว้างขวางสำหรับสินค้าใหม่ ส่วนเกิน สร้างใหม่ ทำงานได้ดี ส่วนประกอบและชุดอุปกรณ์ ตลอดจนชิ้นส่วนบริการคุณภาพระดับพรีเมียมหลายพันรายการที่ผลิตและจัดจำหน่ายให้กับ ตลาดรถบรรทุกสำหรับงานหนัก โดยเน้นหนักไปที่การผลิตในสหรัฐอเมริกาเราเชี่ยวชาญใน Detroit Diesel, Mack, Navistar และแบรนด์ชั้นนำในอุตสาหกรรมอื่นๆ สำหรับงานหนัก พรีเมียม พิสูจน์แล้วคุณสามารถดูสินค้าคงคลังที่เลือกได้ที่นี่ แต่อย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

8185 (4)
1
วีเคเอ็นเทคนัมเบอร์ 1K 8185
หมายเลข OEM Contitech 4158NP03SCHMITZ รถพ่วง750999

ไฟร์สโตน W01-M58-8185

1T15MPW-9

กู๊ดเยียร์ 1R12-749

ฟีนิกซ์ 1DK20B1

US06285F

อุณหภูมิในการทำงาน -40°C ทวิ +70°C
การทดสอบความล้มเหลว ≥3ล้าน

ภาพถ่ายโรงงาน

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัยระหว่างประเทศถุงลมนิรภัยสปริงลม (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (6)

คำเตือนและคำแนะนำ

Viking Air Springs มีความทนทานสูง ออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ และประหยัดต้นทุนสำหรับการใช้งานในการสั่งงานและการแยกการสั่นสะเทือนที่หลากหลายด้วยการออกแบบที่ผ่านการทดสอบตามเวลาที่รวมเอา Wingprene™ ที่เสริมแรงด้วยผ้าหรือโครงสร้างยางธรรมชาติแบบยืดหยุ่นและตัวยึดปลายที่ป้องกันการกัดกร่อน เราจึงสามารถมอบคุณภาพและประสิทธิภาพที่เหนือกว่าได้

สปริงลม (โช้คอัพลม) เหล่านี้มีอัตราส่วนช่วงชักต่อความสูงขณะบีบอัดที่เหมาะสมเมื่อเทียบกับกระบอกลม และสามารถรับสื่อสั่งงานได้หลากหลาย เช่น อากาศ น้ำ ไนโตรเจน หรือสารป้องกันการแข็งตัวViking Air Springs มีประสิทธิภาพในการลดผลกระทบที่เป็นอันตรายจากการสั่นสะเทือนสามารถแยกการสั่นสะเทือนและควบคุมความสูงของโหลดได้พร้อมๆ กัน รวมทั้งช่วยให้สามารถแยกการสั่นสะเทือนได้อย่างสม่ำเสมอภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน
เราสามารถนำเสนอสปริงลมและโช้คอัพลมได้หลากหลายประเภทเพื่อตอบสนองความต้องการในการสั่งงานหรือการแยกตัวของคุณเครื่องเบลโลว์ Convolute แบบ Single, Double และ Triple, Rolling Lobe และ Sleeve มีให้เลือกหลายขนาด โดยต้องมีรูปแบบตัวยึดส่วนปลายเพื่อให้เหมาะกับการติดตั้งเฉพาะของคุณ

ภาพกลุ่มลูกค้า

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 สำหรับถุงลมนิรภัย INTERNATIONAL air Suspension air spring (10)

ใบรับรอง

ใบรับรอง

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา