Firestone Air Bag FD530-35 543 Air Spring Goodyear 2B14-476 Universal Double Convoluted Air Spring สำหรับ PICK UP W01-358-6799
การแนะนำสินค้า
อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่แล้ว ตัวกระตุ้นอากาศเป็นเพียงแผ่นปลายสองแผ่นที่เชื่อมต่อกันด้วยกระเพาะปัสสาวะ และเมื่อพวกมันได้รับแรงดัน แรงจะผลักแผ่นออกจากกันในฐานะที่เป็นแอคชูเอเตอร์เชิงเส้น พวกเขาสามารถให้แรงได้ถึง 35 ตัน ทำให้มีประโยชน์ในการใช้งานการกดต่างๆ เช่น การกดขึ้นรูปหรือการกดปั๊มขนาดเล็กแอคชูเอเตอร์ลมยังยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่มีแรงคงที่ เช่น ตัวปรับความตึงรอกหรืออุปกรณ์บีบอัดลูกกลิ้งแบบดรัมสปริงลมทั้งหมดเป็นแบบเดี่ยว เว้นแต่จะเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ดังนั้นสปริงตัวหนึ่งจึงยืดออกในขณะที่อีกตัวหดกลับ
สปริงลมแบบม้วนงอทำด้วยเบลโลว์เดี่ยว สองหรือสามสูบ และนำไปใช้กับการใช้งานและระบบกันสะเทือนที่หลากหลายถุงลมเหล่านี้พบได้ในรถบรรทุก รถพ่วง และงานอุตสาหกรรมทุกประเภทมีให้เลือกหลากหลายความจุการบรรทุก ความสูงของรถ และแผ่นยึดด้านบนและด้านล่าง
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | แอร์สปริง |
| พิมพ์ | ระบบกันสะเทือน/ถุงลม/ลูกโป่งลม |
| การรับประกัน | เวลารับประกัน 12 เดือน |
| วัสดุ | ยางธรรมชาตินำเข้า |
| OEM | ใช้ได้ |
| สภาพราคา | FOB จีน |
| ยี่ห้อ | VKNTECH หรือกำหนดเอง |
| บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง |
| การดำเนินการ | เติมแก๊ส |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | ที/ทีแอนด์แอล/ซี |
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
| หมายเลข VKNTECH | 2B 6799 |
| OEMหมายเลขRS | ไฟร์สโตน W01-358-6799 คอนติเทคFD530-35 543 ปีที่ดี2B14-476 ใหม่90557203 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ทวิ +70°C |
| การทดสอบความล้มเหลว | ≥3ล้าน |
ภาพถ่ายโรงงาน
การติดตั้ง:
1. ถอดยางหน้าด้านคนขับออก
2. ถอดแผ่นบังโคลนล้อด้านคนขับออก
3. ถอดฮาร์ดแวร์ที่ถือคอมเพรสเซอร์เก่าออก
4. ถอดสายยางดูดอากาศออก
5. ถอดสายอากาศออก
6. ถอดสายไฟฟ้าออก
7. ถอดคอมเพรสเซอร์เก่าออก
8. ใช้บูชยางเก่ากับคอมเพรสเซอร์ใหม่
9. ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ใหม่
ภาพกลุ่มลูกค้า
ใบรับรอง
